Aufstrebende Geschäftszentren in Indien: Wie Gujarat zunehmend internationale Unternehmen anzieht
Indien ist seit langem für seine bedeutenden städtischen Zentren wie Mumbai, Delhi und Bangalore bekannt. Diese Städte sind bekannt für ihre florierenden Wirtschaften und Geschäftsmöglichkeiten. In den letzten Jahren haben jedoch mehrere weniger besprochene Städte als vielversprechende Ziele für Unternehmen und Investoren an Bedeutung gewonnen. Heute erforschen wir den Bundesstaat Gujarat als Beispiel für einen aufstrebenden Geschäftsknotenpunkt und heben sein Potenzial hervor und diskutieren die Auswirkungen von infrastrukturellen Entwicklungen wie Hochgeschwindigkeitszügen.
Wie strukturelle und logistische Vorteile internationale Unternehmen nach Gujarat locken – Das Beispiel von Magna International
Magna International Inc. ist ein gutes Beispiel für Unternehmen, die das Potenzial von Gujarat erkannt haben. Der weltweite Automobilzulieferer hat seine Präsenz in Indien durch die Eröffnung von zwei neuen Produktionsstätten in der Region Sanand bei Ahmedabad ausgebaut. Diese Einrichtungen konzentrieren sich auf die Produktion kompletter Sitzsysteme und Karosserie- und Fahrwerksysteme. Die erste Einrichtung mit einer Fläche von 215.000 Quadratfuß wird voraussichtlich etwa 200 Mitarbeiter beschäftigen und jährlich rund 240.000 komplette Sitzsysteme produzieren. Die zweite Einrichtung, die 356.000 Quadratfuß umfasst, wird bei voller Produktion etwa 400 Mitarbeiter haben.
Was hat den internationalen Zulieferer Magna dazu veranlasst, sich in Gujarat auszubreiten? Erstens bietet Gujarat im Vergleich zu lang etablierten Geschäftsbereichen kostengünstigere Betriebsabläufe aufgrund niedrigerer Ausgaben für Immobilien, Arbeit und Ressourcen. Dies wird ergänzt durch erhebliche Investitionen in Infrastruktur, Transport, digitale Konnektivität und Stadtentwicklung, die alle die Zugänglichkeit und Geschäftsfreundlichkeit dieser Region verbessern und so einen fruchtbaren Boden für das Wachstum von Unternehmen und Start-up-Ökosystemen bieten.
Zudem stellen zahlreiche lokale Bildungseinrichtungen wie die Gujarat Technological University (GTU), das National Institute of Design (NID) oder das Indian Institute of Technology Gandhinagar (IITGN) einen stetigen Nachschub an Talenten und qualifizierten Arbeitskräften sicher.
Die geografische Lage Gujarats an der Westküste Indiens verschafft ihm einen umfangreichen Küstenzugang und Hafenzugang. Dieser Vorteil ist nicht nur für den internationalen Handel wichtig, sondern auch für die interne Vernetzung mit anderen wichtigen indischen Städten. Ahmedabad, das gut durch Luft, Straße und Schiene vernetzt ist, fungiert als ein entscheidender Knotenpunkt in diesem Netzwerk. Die Entwicklung des Delhi-Mumbai-Industriekorridors (DMIC) stärkt weiterhin den logistischen Vorteil Gujarats.
Zuletzt ist die Regierung von Gujarat für ihre unternehmensfreundlichen Politiken bekannt und bietet verschiedene Anreize, Subventionen und Erleichterungen bei behördlichen Verfahren. Der Staat hat Ein-Fenster-Abwicklungssysteme implementiert, um die Hürden für die Gründung neuer Unternehmen oder die Erweiterung bestehender zu verringern.
Die Auswirkungen von Hochgeschwindigkeitszügen
Eine bedeutende Entwicklung, die die Rolle Gujarats verbessert, ist die Einführung eines Hochgeschwindigkeitszugs, des Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail (MAHSR). Der Korridor erstreckt sich über etwa 508 Kilometer und verbindet zwei wichtige Wirtschaftszentren: Mumbai, die Finanzhauptstadt Indiens, und Ahmedabad, eine schnell wachsende Stadt in Gujarat. Gebaut mit Unterstützung der Japan International Cooperation Agency (JICA), wird erwartet, dass die auf Shinkansen basierenden Züge auf dieser Strecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h fahren und so die Reisezeit zwischen Mumbai und Ahmedabad auf etwa 2 Stunden im Vergleich zu den derzeitigen 6-7 Stunden mit konventionellen Zügen drastisch verkürzen. Der Korridor wird etwa 12 Stationen umfassen, die strategisch günstig gelegen sind, um verschiedene städtische und industrielle Gebiete entlang der Route zu bedienen. Dazu gehören Thane, Virar, Boisar, Vapi, Bilimora, Surat, Bharuch, Vadodara, Anand und Sabarmati. Der Korridor wird größtenteils erhöht sein, mit einem kleinen unterirdischen Teil, insbesondere in Mumbai. Das Projekt umfasst den Bau von Tunneln, Brücken und Viadukten, um das anspruchsvolle Gelände zu bewältigen.
Wichtige erwartete Auswirkungen:
Verbesserte Konnektivität und wirtschaftliche Integration: Hochgeschwindigkeitszüge werden diese aufstrebenden Städte enger mit den großen Wirtschaftszentren verbinden und so den einfacheren Transport von Gütern und Arbeitskräften erleichtern.
Schub für Tourismus und lokale Wirtschaft: Verbesserte Erreichbarkeit wird wahrscheinlich den Tourismus fördern und lokale Unternehmen und Industrien begünstigen.
Erhöhte Immobilienentwicklung: Die Vorfreude auf den Hochgeschwindigkeitszug hat bereits die Immobilienentwicklung in und um diese Städte angeregt und zieht mehr Unternehmen und Bewohner an.
Der Aufstieg von Städten wie Ahmedabad in Gujarat unterstreicht einen breiteren Trend in Indiens sich entwickelnder Wirtschaftslandschaft. Diese Städte, mit ihrer einzigartigen Mischung aus kulturellem Erbe und modernen Bestrebungen, bieten fruchtbaren Boden für Unternehmen, die in Indiens vielfältige Märkte einsteigen wollen. Die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszugnetzen verbessert ihre Position weiter und signalisiert eine neue Ära der Vernetzung und des wirtschaftlichen Wachstums. Für Unternehmen und Investoren, die bereit sind, über die konventionellen Optionen hinauszuschauen, repräsentieren diese Städte nicht nur unerschlossenes Potenzial, sondern auch die Grenzen der wirtschaftlichen Entwicklung Indiens.
