Indonesiens Elektrofahrzeug- und Teilefertigung am Beispiel des E-Motorradherstellers GESITS

Im zweiten Teil unserer Reise konnten wir die Fertigung Indonesiens in Aktion sehen, als wir GESITS besuchten, einen aufstrebenden Stern in der Welt der Elektroroller und Motorräder. Der Besuch bei diesem jungen und lokalen Hersteller diente nicht nur dazu, Angelegenheiten im Zusammenhang mit unseren aktuellen E-Mobilitäts-Beschaffungen zu besprechen, sondern half uns auch sehr dabei, die internen Abläufe der Branche und die Staatspolitik in Bezug auf die Elektrifizierung des Verkehrssektors Indonesiens zu verstehen.

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Historie von GESITS – Was können wir von dem Hersteller lernen?

Als rein lokaler indonesischer Hersteller von Elektrorollern begann GESITS im Jahr 2017 seine Reise, um die urbane Mobilität zu revolutionieren. Das Hauptunternehmen hinter der Marke GESITS ist PT WIKA Industri Manufaktur (WIMA). Bis 2019 waren sie voll einsatzfähig, und Präsident Jokowi bestätigte, dass Gesits bereit war, in den heimischen Automobilmarkt einzusteigen und 2019 mit der Massenproduktion zu beginnen. Ihre Verpflichtung, maßgeschneiderte Lösungen für Regierungs-E-Scooter anzubieten, und ihre Partnerschaften mit Branchengrößen wie Gojek haben ihre Präsenz als aufstrebenden Schlüsselspieler in der Branche gefestigt.he industry.

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Aktuelle Produktion und Expansion

Derzeitig beträgt die Produktionskapazität 200 Einheiten pro Tag. Trotz anfänglicher Verteilungsherausforderungen begannen Flotten und Einzelkunden zwischen Ende des Jahres und Anfang 2020, diese Produkte zu erhalten. Trotz der Auswirkungen der Pandemie hat GESITS durchgehalten und sein Vertriebsnetzwerk in ganz Indonesien erweitert. In einem bedeutsamen Meilenstein wagte sich GESITS in den Exportmarkt und verschiffte im Juni 2021 elektrische Motorräder nach Senegal. Diese Motorräder erwiesen sich als effiziente Transportmittel. In Zukunft plant GESITS, seine Exportreichweite nach Australien auszubauen.

Local Content

Ein hervorstechender Punkt ist der bereits relativ hohe Anteil an lokaler Produktion. GESITS steht kurz davor, das bemerkenswerte Ziel von 60 % lokalem Wertschöpfungsanteil zu erreichen. Von E-Motoren bis zu Sitzen, Felgen bis zum Rahmen und sogar dem gesamten Design – GESITS ist stolz auf das indonesische Handwerk. Einige Komponenten wie Onboard-Ladegeräte und Batterien werden jedoch immer noch importiert, mit Plänen, sie in den nächsten zwei Jahren zu lokalisieren.

Weitere technische Details zu den Rollern

GESITS bietet eine Reihe von Elektrorollern an, darunter den G1 Roller mit 1,5 kW Leistung und einem Preis von 29 Millionen indonesischen Rupien (1.850 US-Dollar) sowie den Raya 800 Roller, der mit 1 kW Leistung zu einem Preis von 26,9 Millionen indonesischen Rupien (1.700 US-Dollar) erhältlich ist. Diese umweltfreundlichen Fahrzeuge bieten eine Reichweite von 45 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h (100 km/h, wenn lokale Vorschriften dies nicht einschränken). Die Ladezeit dieses budgetfreundlichen Systems liegt im vernünftigen Rahmen und beträgt 4 Stunden an einer Haushaltssteckdose.

Eigentümerstruktur mit starken nationalen Akteuren

GESITS is backed by strong shareholders, with WIMA’s holding WIKON bringing in more than two decades of experience the serve the local automotive and construction industry. Indonesia Battery Corporation (IBC) and state-owned oil and gas producer PERTAMINA also count to the major shareholders.

The joint ownership of WIKON and IBC is geared towards bolstering GESITS as a comprehensive two-wheeled electric motorcycle platform, seamlessly integrated with the entire battery supply chain and the electric vehicle (EV) ecosystem, spanning from the initial production stages to the final consumer experience. One of the ecosystem’s major pillars is the electric vehicle charging infrastructure which is developed by IBC’s parent company BUMN group.

Fazit

GESITS repräsentiert das nun aufblühende Ökosystem der Elektromobilität in Südostasien und erhält Unterstützung von lokalen Regierungen und Unternehmen wie Grab und Gojek. Sie verkörpern den Übergang Indonesiens zu Elektrofahrzeugen, angetrieben von reichlich vorhandenen Rohstoffen wie Nickel und Kobalt. Die Lokalisierung von Komponenten und die Pläne für die internationale Expansion zeichnen ein vielversprechendes Bild für die Zukunft der Branche. Das GESITS-Team hat uns einen Einblick in die elektrisierende Wende der Mobilität in Indonesien gegeben, welcher hochrelevant für unsere laufenden Sourcings im Gebiet der E-Mobilität ist. Wir freuen uns darauf, mit Firma GESITS weiter im Gespräch zu bleiben.

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