Unser Ansatz

GetAhead – eine Beratung mit Schwerpunkt auf Beschaffung komplexer Technologien

Aus der herausfordernden Aufgabe, die Beschaffung für Fahrzeugentwicklungsprojekte zu organisieren, hat sich GetAhead darauf spezialisiert, Lieferketten für technologieintensive Produkte auf- und umzubauen. Wir kombinieren lokales Marktwissen mit Best Practices der Automobilindustrie und wenden diese auf Beschaffungsprojekte in einem breiten Spektrum an Industrien an.

Durch unsere lokalen Präsenz in Südostasien, Indien und Japan erhalten wir die neuesten und besten Marktinformationen. Wir nutzen diese Informationen zielgerecht, um für unsere Kunden eine Supply Chain Strategie zu erstellen. Ein weiterer Erfolgsbaustein unseres Ansatzes ist die Unterstützung bei allen Beschaffungsaktivitäten entlang des Projekt-Lebenszyklus. Unsere Projekte beinhalten konkrete Implementierungsschritte wie die kontinuierliche Vor-Ort-Überwachung von Lieferantenqualität und auferlegten Entwicklungsprogrammen.

Unsere Entstehungsgeschichte

Die Idee von GetAhead als Beratung für Technologiebeschaffung in Asien hat ihre Wurzeln im internationalen MBA-Programm der USC Marshall School of Business in Los Angeles, Kalifornien.

Andauernde Lieferkettenunterbrechungen und geopolitische Veränderungen machen es für eine zunehmende Anzahl von Unternehmen notwendig, eine neue Lieferantenstrategie zu definieren und umzusetzen. Dies ist besonders herausfordernd für kleine und mittelständische Unternehmen, da sie oft nicht die Ressourcen haben, um lokal in allen neuen Märkten Asiens zu reagieren und zu handeln. Mit seinem Hauptsitz in Singapur und Zweigniederlassungen in Südostasien, Indien und Japan unterstützt GetAhead Fertigungsunternehmen aus den USA und Europa bei Auf- und Umbau einer resilienten, kostenoptimierten und zukunftsgerichteten Supply Chain.

Unser Profil:

  • Erdacht und validiert an der University of Southern California, USA
  • Mit einem starken Fokus auf Technologiebeschaffung und technischer Unterstützung im Feld
  • Hauptsitz in Singapur mit Kunden in Europa und den USA
  • Mehrzahl an Projekten beinhaltet China+1 Strategien in den Beschaffungsmärkten in Südostasien, Indien & Japan

Technologischer und geopolitischer Wandel führen zu wachsendem Anpassungsbedarf der Beschaffungsstrategie und ihrer operativen Umsetzung.

Mathias Alt, Gründer von GetAhead

In einer Welt, in welcher technologischer Fortschritt und geopolitische Verschiebungen Hand in Hand gehen, stehen wir vor neuen Herausforderungen für die Beschaffungsstrategie und deren Umsetzung. Der technologische Wandel, gekennzeichnet durch die rasante Entwicklung in Bereichen wie künstlicher Intelligenz, Blockchain und Big Data, transformiert die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Prozesse im Wettbewerb gestalten und durchführen. Einst starre, linear geprägte Abläufe weichen zunehmend agilen, datengesteuerten Entscheidungsprozessen.

Parallel dazu formt der geopolitische Wandel die globale Handelslandschaft neu. Handelskonflikte, regionale Spannungen und das Streben nach wirtschaftlicher Autarkie haben dazu geführt, dass Unternehmen ihre Lieferketten neu bewerten und diversifizieren müssen. In diesem Kontext wird die Beschaffung nicht nur zu einer Frage der Kostenoptimierung, sondern auch zu einem entscheidenden Faktor für die Risikominimierung und die Aufrechterhaltung der Betriebskontinuität.

In diesem dynamischen Umfeld ist es entscheidend, dass Unternehmen nicht nur auf den Wandel reagieren, sondern ihn aktiv und vorausschauend gestalten. GetAhead unterstützt, beschleunigt und überwacht mit seinen lokalen Lösungen die Diversifizierung der Lieferantenbasis in Asien.

Zu seinem Werdegang: Mathias Alt hat einen Bachelor- und Master-Abschluss in Wirtschaftsingenieurwesen mit Fokus auf Fertigungstechnik und Finanzen vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) sowie einen MBA von der University of Southern California (USA). Nach mehreren markenübergreifenden Stationen im Bereich Einkauf & Supply Chain des VW-Konzerns gründete er die Einkaufsberatung GetAhead mit Hauptsitz in Singapur und Zweigniederlassungen in Südostasien, Indien und Japan.

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