Wie VinFast seine globale Reichweite auf dem Markt für Elektrofahrzeuge beschleunigt

Der vietnamesische Automobilhersteller VinFast entwickelt sich rapide zu einem bedeutenden Akteur auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge (EV), mit ehrgeizigen Plänen und strategischen Entwicklungen, die seinen Weg kennzeichnen. Seit seiner Gründung im Jahr 2017 hat VinFast bemerkenswerte Fortschritte in der Automobilindustrie gemacht, beginnend mit seinem hochmodernen Fertigungskomplex in Hai Phong, Vietnam, der zu 90 % automatisiert ist. Die Anlage, mit einer jährlichen Kapazität von 5 Gigawattstunden (entspricht 30 Millionen Batteriezellen), wurde auf einem 828 Hektar großen Gelände auf der Insel Cat Hai in der Nähe von Hai Phong in nur 21 Monaten errichtet. Die anfängliche Investition von 1,5 Milliarden US-Dollar, mit weiteren folgenden Investitionen, bildet die Grundlage für die Produktion von Personenkraftwagen, Elektrobussen und Elektromotorrädern. Mit Talenten von etablierten Unternehmen und Partnerschaften mit europäischen Designern und Ingenieuren präsentierte VinFast seine ersten beiden Fahrzeuge, den LUX SA2.0 und den LUX A2.0, auf dem Pariser Autosalon 2018 und setzte sich das Ziel, bis 2026 jährlich 950.000 Fahrzeuge zu produzieren.

Die internationale Expansion von VinFast beschränkt sich nicht auf Asien. Das Unternehmen hat den Baubeginn für seine EV-Fabrik in North Carolina bestätigt, die in ihrer ersten Phase bis zu 150.000 Fahrzeuge jährlich produzieren soll. Die Bauarbeiten, unterstützt durch eine Finanzierung in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar vom Staat North Carolina, finden auf einem riesigen 728 Hektar großen Gelände statt. Die Anlage wird hauptsächlich Elektrofahrzeuge für den nordamerikanischen Markt produzieren. Die Einrichtung wird auch eine Batteriemontage und Räumlichkeiten für Zuliefererunternehmen umfassen, obwohl spezifische Details zu diesen Zulieferern nicht bekannt gegeben wurden. Die Batteriefertigungsanlage für die VinFast-Anlage in North Carolina wird neben der Montageanlage für Elektrofahrzeuge gebaut. VinFast hat North Carolina für seine erste nordamerikanische Automobil- und Batteriefertigungsanlage ausgewählt. Das Unternehmen beabsichtigt, eine umfassende Fertigungsstätte zu schaffen, die Elektrofahrzeuge, Elektrobusse und Batterien für diese herstellen wird, wobei die Batterien hier lokal produziert werden sollen. Der Betriebsbeginn der Anlage war ursprünglich für Juli 2024 geplant, wurde jedoch später auf 2025 verschoben. Mit dem Betriebsbeginn im Jahr 2025 zielt VinFast darauf ab, das Potenzial des US-Marktes zu erschließen und den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu antizipieren. Zu den Fahrzeugen, die in der Anlage produziert werden sollen, gehören der VinFast VF 9, ein 7-sitziges, vollelektrisches Sport Utility Vehicle (SUV), und der VinFast VF 8, ein 5-sitziges, vollelektrisches mittelgroßes SUV.

In einem strategischen Schritt, um seine globale Präsenz weiter auszubauen, kündigte VinFast Pläne an, bis zu 2 Milliarden US-Dollar in Indien in die Produktion von EV-Batterien zu investieren, mit dem Ziel, einen umfassenden EV-Fertigungshub in Tamil Nadu zu etablieren. Dieses Vorhaben ist eine bedeutende Aufstockung der ursprünglichen Pläne, wobei die Fabrik voraussichtlich jährlich 150.000 EVs produzieren und 3.000 bis 3.500 Menschen beschäftigen soll, mit einem Fokus auf Geschlechtergleichheit und beruflichem Aufstieg. Das Projekt in Tamil Nadu soll sich zu einem erstklassigen EV-Produktionszentrum entwickeln, das die Hauptanlage des Unternehmens in Vietnam ergänzt, indem es auf die reichen Nickelressourcen Indonesiens zurückgreift, die für die Batterieproduktion entscheidend sind.

Der indonesische Präsident Joko Widodo hat VinFasts Expansion nach Indonesien genehmigt. Die Ankündigung erfolgte nach seinem Besuch in der VinFast-Einrichtung in Vietnam und steht im Einklang mit dem Plan des Unternehmens, 1,2 Milliarden US-Dollar in Indonesien zu investieren. Dies umfasst 200 Millionen US-Dollar für eine EV-Produktionsanlage in Bekasi, West-Java, mit einer angestrebten jährlichen Produktionskapazität von 30.000 bis 50.000 Fahrzeugen bis 2026. Es werden Stadtautomodelle sowie der Vinfast VF 5 Crossover und der Vinfast e34 produziert, deren Preise zwischen 250 Millionen und 300 Millionen Rp liegen. VinFast, unter Vingroup, arbeitet mit Indonesiens Gojek, das zur GoTo-Gruppe gehört, zusammen, um die Nutzung von EVs zu fördern und plant, bis zu 900 Millionen US-Dollar über seinen Ride-Hailing-Arm – Green and Smart Mobility (GSM) – zu investieren. Das Engagement der Regierung von Tamil Nadu umfasst die Bereitstellung von Land für die Fertigung, eine konstante Stromversorgung und unterstützende Infrastruktur.

Insgesamt etabliert Vinfast ein bedeutendes EV-Produktionsnetzwerk mit einer Flaggschiffanlage in Vietnam und neuen Investitionen in Nordamerika, Indien und Indonesien. Die Anlage von Vinfast in North Carolina in Höhe von 4 Milliarden US-Dollar und eine Anlage in Tamil Nadu in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar werden jeweils bis zu 150.000 Fahrzeuge jährlich produzieren, während eine Investition in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar in Indonesien die südostasiatischen Operationen ergänzt.

VinFast und Renesas sind eine strategische Partnerschaft eingegangen, die sich auf die Entwicklung von Automobiltechnologie für Elektrofahrzeuge konzentriert. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, die globale Revolution intelligenter Elektrofahrzeuge voranzutreiben, wobei VinFast seine hochmoderne Automobilfertigungsanlage in Hai Phong, Vietnam, und Renesas‘ Fachwissen in Mikrocontrollern und Halbleiterlösungen nutzt. Das Unternehmen hat sich mit weltweiten Automobilzulieferern zusammengetan, um seine ersten beiden Autos, eine Limousine und ein SUV, zu entwerfen, zu entwickeln und zu produzieren. Mehr als 400 Ingenieure von Magna Steyr sind an dem Projekt beteiligt, das sich mit der Integration von Fahrzeugsystemen, Bosch ECU-Technologien und neuer elektrischer und elektronischer Architektur befasst. AVL entwickelt einen aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Benzinmotor für diese Fahrzeuge. VinFast integriert VinES in seine Operationen, ein Unternehmen, das sich auf Forschung und Entwicklung sowie Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für Mobilität und Energiespeicheranwendungen spezialisiert. VinES arbeitet mit Partnern wie dem israelischen Batterieentwickler StoreDot und dem chinesischen Batteriehersteller Gotion High-Tech zusammen. Diese Fusion wird erwartungsgemäß die Wettbewerbsfähigkeit von VinFast auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt erheblich stärken, indem sie die Kontrolle über die Batterietechnologie und die Lieferkette übernimmt. VinFast hat das umfassende Portfolio von Siemens an integrierter Software und Hardware genutzt, um seine Autoproduktion zu beschleunigen. Mit dem Digital Enterprise-Portfolio von Siemens, einschließlich des Xcelerator-Portfolios von Software und Totally Integrated Automation (TIA), hat VinFast genaue digitale Zwillinge seiner Autos und Produktionsprozesse erstellt.