Lenkungskomponenten neu beschafft: 28 % Kostenersparnis & volle US-Compliance
Die Herausforderung
Ein Hersteller von Spezialfahrzeugen in Nordamerika kaufte präzise Lenkhebel und Wellen von einem chinesischen Anbieter, der zwar günstige Preise bot, aber keine vollständige Rückverfolgbarkeit oder die nötigen PPAP-Dokumente liefern konnte. Wegen steigender Zölle und strengerer Vorschriften für chinesischen Stahl wurde diese Strategie immer mehr in Frage gestellt, vor allem bei Aufträgen für die US-Bundesbehörden.
Potenzielle Konsequenzen bei Nichtlösung:
Das Unternehmen war in Gefahr, wichtige Aufträge im staatlichen und militärischen Sektor zu verlieren, denn dort ist eine klare und regelkonforme Lieferkette ganz wichtig. Verzögerungen bei den Qualitätsnachweisen und die höheren Importzölle machten die pünktliche Lieferung schwierig und drückten die Projektmargen stark.
Die Lösung
GetAhead fand einen erfahrenen Tier-2-Zulieferer in Indien, der über moderne CNC- und Räumtechnik-Ausrüstung verfügt. Dieser Zulieferer hat sich auf sicherheitsrelevante Fahrwerks- und Lenkungsteile für die Autoindustrie spezialisiert.
Die Lösung von GetAhead:
1. Technische Abstimmung: Unterstützung bei DFM-Workshops zur Fertigung, um Toleranzen an die Gegebenheiten in Indien anzupassen – ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen.
2. Fertigungstests: Durchführung von Pilotläufen mit genauer Kontrolle der Härtewerte und Rundlauf – genau nach den Vorgaben unserer Kunden.
3. Rückverfolgbarkeit von Stahl: Zusammenarbeit mit einem lokalen Stahlwerk, um eine gleichbleibende Materialqualität und vollständige chemische Analyse sicherzustellen.
4. Dokumentation & Validierung: Bereitstellung eines PPAP-Pakets inklusive FMEA, Kontrollplan und MSA – alles nach den Standards der Automobilbranche.
Resultate
Konformität erreicht: Das Beschaffungsteam des Endkunden hat die Bauteile für die Nutzung in der US-Bundesflotte genehmigt.
Kosten gesenkt: Obwohl die Toleranzen strenger sind, konnten wir die Kosten um 28 % senken, dank unserer günstigen Produktion in Indien.
Zollrisiko ausgeschlossen: Die gesamte Lieferkette für das Lenksystem ist jetzt ohne Risiken aus China und daher gut für die Zukunft aufgestellt.
